EGR VALVE - Untuk apa katup EGR digunakan? Mengapa pesan mengganggu ditampilkan di dasbor Anda? Bagaimana cara membersihkannya, apa saja kerusakan dan gejalanya? Kami memberi tahu Anda semua yang ada di file ini.
- Katup EGR: cara kerjanya
- Kegagalan katup EGR: gejalanya
- Katup EGR kotor: perawatan apa?
- EGR valve: bagaimana cara membersihkannya, pembersih mana?
- Penggantian katup EGR
- Harga katup EGR
- Pelepasan katup EGR
- Apakah ada katup EGR pada mobil bensin?
Bukan rahasia lagi bahwa asap knalpot dari kendaraan pembakaran sangat berbahaya bagi kesehatan kita, juga lingkungan kita. Mereka menghasilkan emisi nitrogen oksida, lebih dikenal sebagai NOx. Untuk mengurangi emisi NOx ini dan memenuhi standar Euro 6, pabrikan mobil telah mengembangkan katup EGR. Bagian katup kecil ini sudah menjadi wajib pada mobil diesel, dan juga melengkapi beberapa model bensin. Masalah: Katup EGR bisa tersumbat, menyebabkan timbunan partikel di sistem intake mobil Anda, dan dengan demikian menyebabkan kerusakan atau bahkan masalah pada mesin. Bagaimana cara kerja katup EGR? Bagaimana cara membersihkan katup EGR? Bagaimana cara mengganti katup EGR? Berapa biaya katup EGR?Temukan semua jawaban atas pertanyaan Anda dalam file kami di katup EGR!
Lihat file Jawaban atas pertanyaan Anda tentang katup EGR
Operasi katup EGR
Katup EGR terutama ada pada mobil diesel. Untuk mengurangi emisi nitrogen oksida (NOx) kendaraan Anda, katup EGR mengumpulkan gas buang mobil Anda melalui intake manifold. Katup EGR kemudian menyuntikkan kembali gas buang ini ke dalam sistem intake mobil untuk menurunkan suhunya. Karena sekali didinginkan, gas buang jauh lebih sedikit mengeluarkan NOx.Perhatikan bahwa katup EGR hanya menangani gas buang mobil Anda jika Anda melaju dengan kecepatan rendah (umumnya kurang dari 2000 rpm), karena di sinilah emisi nitrogen oksida paling banyak. penting. Katup EGR dapat membuka dan menutup. Semakin Anda berakselerasi dan semakin banyak Anda rev up, semakin banyak katup EGR yang menutup dan menjadi tidak aktif.
Kegagalan katup EGR: gejalanya
Sistem katup EGR memiliki satu kelemahan besar - ini menyebabkan mesin mobil Anda lebih cepat tersumbat . Jadi, ketika katup EGR mengirimkan gas buang kembali ke sirkuit masuk, jelaga (juga disebut "karbon) dapat terbentuk. Jelaga ini akan menyumbat katup EGR dan dapat menyebabkan kerusakan. Katup EGR dapat terbentuk. sehingga merusak atau menyumbat injektor Anda, dan bagian lain yang sensitif dan mahal dari mesin. Kotor, katup EGR mungkin menolak untuk membuka atau menutup. Jika tutup katup EGR tetap tertutup, maka katup EGR akan benar-benar tidak aktif. Ini tidak akan mencegah mobil Anda berjalan mulus, tetapi akan mengeluarkan lebih banyak NOx daripada yang ditoleransi oleh Uni Eropa (111 mg / km pada tahun 2017).Jika tutup katup EGR tetap terbuka,mesin dan intake mobil Anda mungkin mengalami lebih banyak pengotoran . Gejala fouling adalah hilangnya tenaga saat berakselerasi, macet berulang kali (lihat: sensasi berderak), atau perilaku mesin yang tidak normal secara umum.
Katup EGR kotor: perawatan apa?
Karena katup EGR hanya aktif saat kecepatan engine rendah, terkadang perlu untuk mengemudi dengan kecepatan tinggi untuk mencegah terjadinya pengotoran dini . Katup EGR menjadi kotor terutama selama penggunaan kendaraan Anda di perkotaan, saat diperlambat saat lampu merah, atau saat perlambatan. Oleh karena itu, disarankan untuk melakukan perjalanan secara teratur di jalan raya atau jalan tol, dengan kecepatan engine tinggi. Jangan ragu untuk mengemudi selama beberapa menit dengan kecepatan lebih dari 110 km / jam dengan gigi lebih rendah dari seharusnya. Ini akan cukup untuk membakar jelaga yang terkumpul di sekitar katup EGR mobil Anda, dan dengan demikian membersihkannya.
EGR valve: bagaimana cara membersihkannya? Dengan pembersih yang mana?
Untuk memulihkan katup EGR Anda yang tersumbat ke keadaan semula, pembersihan yang baik mungkin sudah cukup. Pembersihan katup EGR Anda dapat dilakukan oleh profesional otomotif dengan biaya minimum 70 euro, atau bahkan lebih jika kendaraan Anda memerlukan intervensi yang lebih lama daripada yang lain. Untuk membersihkan katup EGR mobil Anda, para profesional dapat menyuntikkan cairan ke dalam sistem asupan dan tangki bahan bakar, atau menggunakan stasiun injeksi yang dicolokkan ke sistem masukan mobil Anda.
Perhatikan bahwa katup EGR mobil juga dapat dibersihkan sendiri! Pembersih katup EGR dapat dengan mudah ditemukan di pasar (pusat otomotif, toko spesialis, situs web, dll.). Pembersih ini umumnya dipasarkan dalam bentuk kaleng aerosol. Pembersih katup EGR dalam bentuk kaleng semprot terkadang disertai dengan produk pembersih. Ini kemudian menjadi kit pembersih katup EGR. Kit ini dijual antara 10 dan 25 euro tergantung mereknya.
Penggantian katup EGR
Jika pesan yang menunjukkan "sistem anti-polusi rusak" atau masalah dengan katup EGR muncul di komputer yang terpasang di mobil Anda, ketahuilah bahwa mengganti katup EGR tidak selalu disarankan . Pembersihan sederhana pada katup EGR mungkin cukup untuk mengatasi masalah mobil Anda. Terutama karena katup EGR adalah bagian yang mudah dikenali dan diakses secara umum. Seseorang yang tidak terbiasa dengan mekanik dapat dengan mudah membersihkannya. Waspadai mekanik yang secara sistematis menawarkan penggantian valve EGR jika terjadi masalah. Mengganti valve EGR memang mahal dan tidak selalu diperlukan.Jika membersihkan katup EGR tidak cukup untuk menyelesaikan masalah Anda, jangan ragu untuk mengumpulkan beberapa pendapat ahli sebelum memilih penggantinya.
Harga katup EGR
EGR 207 valve, Clio 2 EGR valve, 307 EGR valve, Golf EGR valve, C4 EGR valve, Clio 3 EGR valve, Opel Zafira EGR valve ... Model yang terpengaruh oleh masalah valve EGR sangat bervariasi. Jadi harga klep EGR berbeda-beda tergantung model mobil anda. Umumnya menghitung beberapa ratus euro untuk penggantian katup EGR. Model mobil Anda, pembuatan dan biaya tenaga kerja harus diperhitungkan. Harga mengganti katup EGR umumnya antara 200 dan 600 euro, termasuk tenaga kerja. Sebagai pengingat, jika Anda melihat ada masalah dengan katup EGR Anda, pembersihan sederhana mungkin cukup untuk membersihkan sistem anti-polusi dan memastikan mobil Anda berfungsi kembali dengan baik.
Pelepasan katup EGR
Untuk menghindari masalah katup EGR, beberapa pengendara memilih untuk menghilangkan sistem anti polusi ini dari mobilnya. Melepas katup EGR cukup sederhana: cukup kunci palka katup EGR dalam posisi tertutup! Dengan melepas katup EGR, mobil Anda akan lebih banyak mencemari. Dia mungkin juga menderita masalah motorik. Komputer sebenarnya dapat memutuskan untuk mengalihkan mesin ke mode degradasi. Konsekuensi yang jauh lebih buruk daripada katup EGR yang tersumbat sederhana ... Di sisi lain, emisi NOx yang dikeluarkan oleh kendaraan Anda akan menghalangi Anda untuk melewati kontrol teknis baru.akan diterapkan pada 2019. Standar anti polusi memang akan semakin ketat untuk kendaraan diesel. Oleh karena itu, melepas katup EGR adalah ilegal.
Katup EGR pada mobil bensin?
Sebagian besar kendaraan bensin saat ini dilengkapi dengan katalis pembuangan untuk mengurangi emisi nitrogen oksida (NOx). Katup EGR, secara apriori, tidak akan digunakan pada mobil bensin. Namun, beberapa model mobil bensin injeksi langsung dilengkapi dengan katup EGR. Katup EGR hadir pada model mobil bensin ini untuk meningkatkan performanya. Dengan temperatur pembakaran bahan bakar yang lebih rendah, performa mesin memang meningkat. Namun, katup EGR jauh lebih kecil kemungkinannya untuk kotor pada mobil bensin.