Minyak rem memainkan peran penting dalam berfungsinya sistem pengereman mobil Anda. Berikut panduan praktis kami tentang kapan dan bagaimana mengubahnya.
- Minyak rem: untuk apa ini?
- Kapan harus mengubahnya?
- Bagaimana cara mengubahnya?
- Minyak rem DOT 4
- Melihat
- Harga minyak rem
Di dalam mobil, setiap bagian itu penting. Tetapi elemen tertentu cukup penting untuk bersirkulasi dengan aman. Di antara bagian-bagian ini tidak boleh diabaikan, kami menemukan rem. Namun, rem ini membutuhkan cairan agar berfungsi dengan baik. Dan seperti halnya cairan pada mobil, minyak rem harus diganti atau bahkan dikuras. Anda juga harus memilih minyak rem yang tepat untuk kendaraan Anda. Lantas, untuk apa minyak rem terkenal ini digunakan? Kapan harus diubah? Minyak rem mana yang harus saya pilih? Apa itu lampu peringatan minyak rem? Berapa harga minyak rem? Berikut panduan praktis kami.
Minyak rem: untuk apa ini?
Minyak rem merupakan bagian integral dari sistem rem mobil Anda. Itu ada di hati yang sama! Minyak rem memiliki fungsi penting dalam sistem pengereman karena memungkinkan gaya pengereman disalurkan ke keempat roda mobil saat Anda menekan pedal rem. Minyak rem kemudian disebarkan ke seluruh sirkuit hidrolik dan di sistem pengereman untuk mengerem mobil sebagaimana mestinya.
Kapan mengganti minyak rem?
Minyak rem adalah cairan higroskopis. Secara konkret artinya mampu menyerap kelembapan yang terkandung di udara. Jadi saat Anda menekan pedal rem, bantalan bergesekan dengan cakram, yang meningkatkan suhu beberapa ratus derajat. Minyak rem menyerap panas ini. Perubahan suhu dan kelembaban udara karenanya secara bertahap menurunkan minyak rem.
Memang, karena menyerap kelembapan, titik didih cairan turun dari 230 ° C menjadi 165 ° C. Pengereman berlebihan yang berulang kali menyebabkan gelembung gas bercampur dengan minyak rem, yang dapat merusak rem. Oleh karena itu, suhu mendidih minyak rem ini perlu diperiksa secara teratur oleh spesialis, setidaknya setiap dua tahun atau setiap 10.000 kilometer, jika tidak, sistem pengereman akan memburuk dan berisiko berakhir dengan itu. rem yang tidak lagi merespons.
Bagaimana cara mengganti minyak rem?
Minyak rem di mobil Anda harus diganti rata-rata setiap dua tahun. Dimungkinkan untuk mengganti minyak rem sendiri, dengan beberapa alat, seseorang untuk membantu Anda dan dengan hati-hati. Jika Anda takut melakukan kesalahan, jangan ragu untuk mempercayakan operasi ini kepada tenaga profesional, karena tidak sepele. Perhatikan bahwa prosedur mengganti minyak rem bisa berbeda-beda tergantung model mobil Anda. Kendaraan yang dilengkapi ABS terkadang memerlukan baterai untuk diputuskan untuk mengganti minyak rem, atau beberapa membutuhkan mesin dibiarkan berjalan saat mengganti minyak rem. Berikut prosedur penggantian minyak rem di mobil Anda:
- Jika mobil Anda tidak perlu membongkar roda untuk mengakses sekrup pembuangan, Anda harus memutar roda sepenuhnya terlebih dahulu. Anda kemudian harus masuk ke bawah mobil untuk mengakses sekrup. Dianjurkan untuk memiliki lubang yang tersedia untuk melakukan manuver ini, agar benar-benar aman. Dimungkinkan juga untuk meletakkan mobil di atas dongkrak, tetapi penanganan menjadi jauh lebih berisiko.
- Jika model mobil Anda harus melepas roda untuk mengakses sekrup pembuangan kaliper rem, Anda harus melalui langkah ini sebelum mengganti cairannya (lihat: melepas roda).
- Setelah sekrup pembuangan terlihat, Anda dapat mendekati reservoir minyak rem (biasanya terletak di sisi pengemudi dan berisi cairan gelap) yang terletak di bawah kap kendaraan Anda. Kenakan sarung tangan pelindung dan gunakan lap untuk menyeka sisa minyak rem, karena bersifat korosif. Gunakan juga spuit, pipet atau bohlam untuk mengeluarkan minyak rem lama, kemudian isi toples dengan minyak baru secara maksimal.
- Kemudian tibalah waktunya untuk membuang setiap kaliper rem. Dianjurkan untuk memulai dengan roda terjauh dari master silinder yang, sebagai pengingat, terletak di sisi pengemudi di bawah kap mesin. Oleh karena itu, lebih baik membuang kaliper roda kanan belakang, kemudian roda kiri belakang, kemudian roda kanan depan, kemudian roda kiri depan. Perhatikan bahwa pesanan khusus mungkin disarankan untuk kendaraan Anda.
- Ambil selang karet transparan yang akan Anda pasang pada sekrup pemeras setelah membersihkan kaliper rem dan letakkan wadah di bawahnya berisi sedikit minyak rem baru yang ujung selang harus merendam. Anda juga perlu melepas penutup karet dari sekrup pembuangan sebelum Anda mulai.
- Untuk mengeluarkan minyak rem secara efektif, Anda membutuhkan kunci inggris berujung terbuka untuk membuka sekrup pemeras. Orang kedua akan sangat penting bagi Anda untuk menekan pedal rem dengan lembut dan tetap menekannya hingga mengeras (jika tidak ada yang dapat membantu Anda, tersedia pembuangan rem untuk menjaga sirkuit tetap di bawah tekanan. Ini adalah saat Anda dapat membuka sekrup pembuangan dengan memutar kunci seperempat putaran untuk membiarkan cairan bekas keluar sedikit. Orang yang membantu Anda harus memompa pedal beberapa kali dan menjaga kaki Anda. Setelah tiga kali mengayuh pedal, Anda harus menuangkan minyak rem baru ke dalam reservoir lagi, karena yang terakhir mengirimkan minyak ke sirkuit segera setelah pedal rem dilepaskan.Anda dapat menutup sekrup pembuangan kaliper segera setelah cairan yang keluar bersih, dan saat itulah orang yang membantu Anda dapat melepaskan kakinya dari pedal. Jika dia melepaskan kaki depannya, udara bisa masuk ke sirkuit.
- Kemudian ulangi prosedur ini pada tiga roda kendaraan lainnya.
- Setelah pendarahan selesai, periksa apakah semuanya baik-baik saja dengan menekan pedal rem. Tidak ada cairan yang keluar dari kaliper. Dengan tangan, putar hub setiap roda dan pastikan berhenti saat Anda menginjak pedal.
- Jika semuanya beres, Anda dapat menguji rem di jalan dengan menggulirkan pelan-pelan selama beberapa meter pertama. Minyak rem bekas Anda harus dibuang di pusat daur ulang.
Jenis minyak rem apa yang harus dipilih? (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 ...)
Beberapa jenis cairan rem tersedia secara komersial. Cairan rem yang ditujukan untuk mobil dicap dengan akronim DOT 3, DOT 4 atau DOT 5.1. Akronim ini adalah singkatan dari "Department of Transportation" dan menyatakan bahwa minyak rem memenuhi standar keselamatan. Angka tersebut sebenarnya sesuai dengan suhu di mana minyak rem mendidih. Berikut adalah korespondensi dari berbagai jenis cairan rem:
- Minyak rem DOT 3: didihkan pada suhu 205 ° C kering, 140 ° C basah
- Minyak rem DOT 4: didihkan pada suhu 230 ° C kering, 155 ° C basah
- Minyak rem DOT 5.1: mendidih pada suhu 260 ° C kering, 180 ° C basah
Peringatan: hanya karena minyak rem DOT 5.1 memiliki suhu didih tertinggi tidak berarti itu harus dipilih untuk mobil Anda. Cairan ini sebenarnya lebih cocok untuk mobil sport. Minyak rem DOT 4 merupakan minyak rem yang paling banyak digunakan karena memiliki rasio kualitas / harga terbaik. Minyak rem DOT 3 yang lebih murah dan perawatannya rendah akan lebih cocok untuk mobil dengan rem tromol.
Lampu peringatan mana yang menyala untuk minyak rem?
Lampu peringatan minyak rem menunjukkan tingkat cairan yang masih ada di reservoir yang terletak di bawah kap mobil Anda. Merah atau kuning, melambangkan tanda seru dalam lingkaran yang dikelilingi oleh dua busur lingkaran. Lampu peringatan ini mungkin menunjukkan kebocoran minyak rem, serta level yang tidak mencukupi. Ini juga bisa datang jika sensor level minyak rem rusak. Perhatikan bahwa lampu peringatan minyak rem terlihat seperti lampu peringatan rem tangan atau yang menunjukkan keausan bantalan rem. . Jika Anda ragu, konsultasikan dengan manual kendaraan Anda, atau mintalah saran dari pihak ketiga, atau bahkan bengkel jika perlu.
Berapa harga minyak rem?
Berbagai jenis cairan rem mudah ditemukan di pasaran (di pusat mobil, bengkel, supermarket dengan departemen otomotif, dll.) Dengan harga mulai dari 5 hingga 20 euro per liter untuk lebih efisien. Satu liter biasanya cukup untuk kebanyakan model mobil. Jangan ragu untuk membandingkan harga di outlet yang berbeda.