Ketika mobil Anda mengalami kecelakaan besar, polisi mungkin memutuskan untuk melumpuhkannya jika dianggap berbahaya. Kendaraan kemudian akan dianggap rusak dan beberapa opsi tersedia bagi pemiliknya.
Setelah terjadi kecelakaan besar, polisi dapat mengeluarkan dokumen STNK dari kendaraan yang rusak, untuk mencegah pemiliknya mengemudi dengannya. Kendaraan kemudian harus menjalani keahlian untuk memutuskan nasibnya: perbaikan atau kerusakan.
Mobil rusak: laporan ahli
Ahli otomotif yang akan memeriksa mobil setelah kecelakaan akan melihat adanya kerusakan pada bodi, sasis atau kemudi, dan dia akan memastikan bahwa elemen keselamatan tidak terpengaruh. Dia kemudian menulis laporan yang menunjukkan apakah kendaraan itu berbahaya atau tidak. Jika kendaraan tidak berbahaya, sertifikat registrasi dikembalikan kepada pemiliknya. Yang terakhir mendapatkan kembali kenikmatan penuh, dia bisa mengemudikan kendaraannya atau menjualnya.
Mobil rusak: imobilisasi untuk diperbaiki
Jika laporan ahli menunjukkan bahwa kendaraan tersebut berbahaya, nasibnya akan tergantung pada jumlah perbaikan. Jika jumlah pekerjaan ini kurang dari nilai kendaraan, mobil dianggap dapat diperbaiki. Ini akan diimobilisasi selama perbaikan yang harus dilakukan oleh seorang profesional mengikuti perkiraan ahli. Setelah pekerjaan ini, penilaian baru akan memungkinkan untuk mencabut larangan mengemudi dan pemilik akan dapat memulihkan kartu registrasinya.
Mobil yang rusak: pemulihan oleh perusahaan asuransi
Jika ahli menganggap bahwa biaya perbaikan lebih tinggi dari pada kendaraan atau bahwa mobil tidak dapat diperbaiki, kendaraan akan diambil kembali oleh perusahaan asuransi yang akan melakukan penawaran pembelian kembali kepada pemilik. Mobil yang rusak juga dapat dijual ke pembeli profesional untuk penghancuran atau pemulihan suku cadang.