Power steering adalah salah satu penemuan otomotif terbaik baru-baru ini. Tanpanya, Anda harus melatih otot Anda segera setelah Anda ingin memutar roda kemudi untuk membuat ceruk. Inilah yang perlu Anda ketahui.
- Power steering: bagaimana cara kerjanya?
- Perawatan power steering
- Power steering rusak: apa yang harus dilakukan?
Untuk melakukan manuver parkir, atau untuk mengarahkan kendaraan dengan kecepatan rendah, power steering jelas merupakan salah satu penemuan terbaik dalam mobil. Sebelum penemuannya, kecuali Anda mengendarai city car kecil, mencapai ceruk terkecil membutuhkan bisep yang baik, terutama untuk memutar roda saat tidak bergerak. Sejak kedatangannya, power steering telah merevolusi sepenuhnya kenyamanan berkendara. Namun perawatan diperlukan, terutama pada model yang beroperasi dengan pompa power steering. Kerusakan juga dapat terjadi, yang menampilkan pesan "power steering rusak" pada komputer on-board mobil. Apa yang harus dilakukan dalam kasus ini? Perawatan apa yang harus dilakukan? Bagaimana cara kerja power steering?Temukan file kami tentang power steering dan masalah yang terkait dengan kegagalan power steering!
Power steering: bagaimana cara kerjanya?
Power steering hidrolik adalah sistem yang beroperasi pada tekanan yang diperoleh pompa hidrolik. Oli power steering dikirim di bawah tekanan ke kotak kemudi untuk dengan mudah memutar rak. Oli yang keluar dari gearbox bertekanan rendah dan kembali ke toples yang terletak di outlet rangkaian setelah melewati cooler yang akan menurunkan temperatur oli yang dipanaskan oleh tekanan tersebut. Oleh karena itu, sirkuit tertutup. Pompa digerakkan secara konstan oleh motor melalui sabuk aksesori. Ini berfungsi bahkan ketika bantuan dinonaktifkan, yaitu di atas 10 km / jam. Karena alasan inilah power steering meningkatkan konsumsi bahan bakar. Perlu juga dicatat bahwa segera setelah fileauto memiliki kecepatan yang cukup, membiarkan bantuan aktif akan membuatnya benar-benar di luar kendali.
Kesalahan power steering: periksa oli kemudi
Di sisi kerusakan, meskipun sistem ini dapat diandalkan, perlu diingat untuk secara teratur memantau level oli di reservoir yang dapat diakses di bawah kap. Saat ini lemah, kemudi akan bersiul dan menjadi semakin keras saat tidak bergerak. Cairan ini juga harus dikuras dan diganti setiap lima tahun. Biayanya kurang dari 100 euro. Selain itu, sabuk aksesori bisa patah. Perbaikan ini sangat murah, tetapi lebih baik mematikan mesin dengan cepat, karena sabuk lain dan khususnya sabuk pompa air akan kendor. Jarang sekali pompa melepaskan hantunya. Jika demikian, bagiannya saja bisa berharga sekitar $ 500. Produsen juga telah mengembangkan teknologi lain yang lebih hemat bahan bakartidak ada pompa yang digerakkan oleh motor. Sistem ini disebut power steering elektro-hidrolik. Prinsip operasinya sama, kecuali bahwa pompa digerakkan oleh motor listrik yang dipicu hanya saat komputer mendeteksi bahwa torsi yang disuplai ke roda kemudi oleh pengemudi signifikan.
Power steering rusak: apa yang harus dilakukan?
Ini adalah masalah yang diketahui pada model tertentu, khususnya pada Peugeot 207 (yang dilengkapi dengan power steering elektrik penuh) atau pada Citroën C3 Picasso. Saat mengemudi, sebuah pesan ditampilkan di komputer on-board yang menunjukkan "power steering rusak". Roda kemudi menjadi sangat keras dan kemudi mobil menjadi sulit. Bagaimana jika ini terjadi pada Anda? Pertama-tama, lebih baik pergi ke garasi atau dealer Peugeot untuk melewati koper yang akan menentukan asal mula masalahnya. Periksa juga sekringnya. Namun, dalam banyak kasus, kegagalan ini akan mengakibatkan penggantian motor power steering, tetapi pesan "power steering rusak" juga dapat muncul jika terjadi masalah baterai. Memang,undervoltage dapat mencegah power steering bekerja. Oleh karena itu, mengganti baterai dapat, dalam beberapa kasus, menyelesaikan masalah. Dalam kasus penggantian motor power steering atau rak, biaya yang dikeluarkan bisa melebihi 1000 euro. Menurut rekan kami di L'Argus, masalah power steering ini memengaruhi "model yang diproduksi dari 1 September 2009 hingga 31 Januari 2013" di PSA. Jika terjadi perbaikan terkait masalah power steering ini, jangan ragu untuk meminta dukungan dealer, khususnya di Citroën C3 Picasso jika Anda memiliki model terbaru.biaya yang dikeluarkan bisa melebihi 1000 euro. Menurut rekan kami di L'Argus, masalah power steering ini memengaruhi "model yang diproduksi dari 1 September 2009 hingga 31 Januari 2013" di PSA. Jika terjadi perbaikan terkait masalah power steering ini, jangan ragu untuk meminta dukungan dealer, khususnya di Citroën C3 Picasso jika Anda memiliki model terbaru.biaya yang dikeluarkan bisa melebihi 1000 euro. Menurut rekan kami di L'Argus, masalah power steering ini memengaruhi "model yang diproduksi dari 1 September 2009 hingga 31 Januari 2013" di PSA. Jika terjadi perbaikan terkait masalah power steering ini, jangan ragu untuk meminta dukungan dealer, khususnya di Citroën C3 Picasso jika Anda memiliki model terbaru.model terbaru.model terbaru.