Filter partikulat: berbagai kerusakan dan masalah

Filter partikulat (FAP) adalah peralatan yang efektif untuk membatasi polusi mobil. Sayangnya, dapat menjadi kotor tergantung pada penggunaan kendaraan dan menyebabkan biaya perbaikan yang sangat mahal.

Ringkasan
  • Filter partikulat: bagaimana cara kerjanya?
  • Kegagalan filter partikulat: DPF tersumbat
  • Pengupasan: tidak disarankan dan dilarang

Lewatlah sudah hari-hari ketika asap hitam besar mengepul dari mobil diesel. Kemajuan ini didasarkan pada satu peralatan: filter partikulat, wajib pada semua mobil diesel baru sejak 2011, dan dikenal dengan singkatan FAP.

Filter partikulat: bagaimana cara kerjanya?

Dipasang di saluran pembuangan (lihat: knalpot), misi DPF adalah untuk memblokir partikel yang dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar. Tetapi filter ini tidak dapat menghalangi partikel-partikel ini tanpa batas, harus dibersihkan secara teratur. Namun, untuk menghindari terlalu sering berkunjung ke bengkel, otomatis bisa menghilangkan partikel tersebut dengan cara membakarnya. Proses ini, yang mirip dengan pembersihan suhu tinggi, disebut regenerasi. Itu dapat mengintervensi dalam dua cara tergantung pada teknologi filter partikel. Pada sistem aktif, mesin akan menangani sendiri peningkatan suhu gas buang untuk membakar residu DPF. Sebaliknya, sistem pasif akan menunggu hingga mesin bekerja dengan kecepatan tinggi (di jalan raya atau saat berkendara dengan gaya sporty).

Kesalahan filter partikel: bagaimana cara mendeteksinya, mencegah penyumbatan DPF?

Dengan filter partikel pasif ini, penggunaan perkotaan secara eksklusif akan menimbulkan masalah, seperti pada katup EGR. Panas mesin tidak akan cukup untuk membersihkan filter, yang kemudian bisa tersumbat dan tersumbat. Sebelum sampai di sana, pengotoran akan terdeteksi dan lampu peringatan mesin di panel instrumen akan menyala. Pesan "FAP clogging" juga mungkin muncul. Regenerasi kemudian dapat dilakukan oleh seorang mekanik.

Pengupasan: tidak disarankan dan dalam hal apa pun dilarang

Namun, jika filter partikulat tersumbat, harapkan perbaikan yang sangat mahal. Mengganti DPF membutuhkan antara 1000 dan 2500 euro. Dan jika Anda tergoda dengan membongkar filter ini ('stripping'), ketahuilah bahwa Anda berisiko terkena denda dan bahkan penyitaan.