Peredam kejut, dikombinasikan dengan pegas suspensi, memastikan penanganan dan kenyamanan mobil Anda.
- Peredam kejut: mengapa harus mengubahnya?
- Tanda-tanda keausan shock absorber
- Peredam kejut: kapan harus mengubahnya?
- Harga shock absorber
Peredam kejut sangat penting dan penting untuk menggantinya saat sudah aus dan kurang efisien. Tidak selalu mudah untuk melihat keausan shock absorber dini, tetapi beberapa tanda dapat membantu Anda melihat dengan lebih jelas.
Peredam kejut: mengapa harus mengubahnya?
Guncangan dalam kondisi baik sangat penting karena beberapa alasan.
- Di satu sisi, karena kendaraan, ketika peredamannya buruk, sangat meningkatkan kelelahan pengemudi (dengan risiko yang diimplikasikan oleh hal ini).
- Di sisi lain, karena peredam kejutlah yang menekan roda ke tanah selama pengereman (peredam kejut yang aus meningkatkan risiko aquaplaning).
- Selain itu, peredam kejut menyeimbangkan pergerakan mobil.
- Terakhir, mengemudi dengan peredam kejut yang aus mempercepat keausan komponen lain dan khususnya ban.
Terlepas dari biaya operasional yang signifikan, mengganti peredam kejut sangat penting untuk keselamatan pengemudi dan penumpang.
Tanda-tanda keausan shock absorber
Selain tanda yang mudah terlihat (terutama retakan), indeks keausan shock absorber juga tidak boleh diabaikan. Ini termasuk:
- Penanganan yang halus, kesulitan di tikungan dan tikungan.
- Kesulitan pada rintangan (gundukan kecepatan) atau jalan yang sulit.
- Suara klik pada rintangan yang sama ini.
- Meningkatkan jarak pengereman.
Peredam kejut: kapan harus mengubahnya?
Namun, tidak selalu mudah untuk mengetahui kapan harus mengganti peredam kejut Anda. Prinsipnya, Anda harus menyadari hal ini, karena kendaraan Anda akan kehilangan kenyamanan dan handlingnya. Namun, karena perubahan ini bertahap, hal itu bisa luput dari perhatian. Untuk menghindari risiko apa pun, yang ideal adalah mengikuti rekomendasi dari pabrikan mobil yang, secara umum, merekomendasikan peredam kejut untuk diperiksa kondisinya baik setiap 20.000 kilometer (atau setiap tahun) dan menggantinya setiap 80.000 kilometer. . Angka rata-rata ini tidak akan menghalangi Anda untuk mengganti peredam kejut lebih sering jika Anda sering mengemudi di jalan yang rusak atau di daerah perkotaan.Sebaliknya, beberapa model mobil hanya membutuhkan penggantian shock absorber setiap 150.000 kilometer . Namun, ketahuilah bahwa kontrol teknis yang harus dilalui kendaraan akan memeriksa suspensi dan dapat memberi tahu Anda jika sudah waktunya untuk mengganti peredam kejut.
Harga shock absorber
Mengganti peredam kejut adalah perbaikan yang agak mahal karena ini melibatkan penggantian cangkir peredam kejut pada saat yang sama tetapi juga melakukan, setelah perubahan dilakukan, pemeriksaan kesejajaran mobil. Hitung beberapa ratus euro dan terkadang 1000 euro untuk pergantian peredam kejut yang lengkap.