TIMING BELT - Timing belt adalah salah satu komponen fundamental dari mesin mobil. Putusnya timing belt dapat menyebabkan kerusakan serius pada seluruh blok mesin.
- Timing belt: peran apa?
- Kapan harus mengganti timing belt?
- Bagaimana cara mengganti timing belt?
- Harga perubahan timing belt
Sering dipajang di kota atau di mobil dengan banyak start, timing belt adalah bagian yang sangat penting dari mekanik mobil Anda. Timing belt dengan demikian membentuk hubungan antara pompa injeksi, poros engkol, pompa air dan poros bubungan yang mengendalikan katup masuk dan keluar. Didorong oleh pinion poros engkol, timing belt sebenarnya adalah sabuk bergigi.
Timing belt bergigi lebih tenang, lebih mudah dipasang, tetapi juga lebih murah untuk diproduksi. Ini menyebar ke model mobil yang diproduksi pada akhir abad ke-20. Itu terbuat dari bahan yang berbeda dan umumnya dilapisi dengan karet yang sangat tahan. Namun agar bisa berfungsi maksimal, ikat pinggang sebaiknya tidak terlalu aus, karena bisa mengendurkannya. Harga perubahan timing belt, intervensi, peran dan umur, inilah yang perlu diingat. Anda juga dapat menemukan semua yang perlu Anda ketahui tentang timing belt di file kami:
Lihat file Timing belt: kebenaran tentang suku cadang mobil yang mahal
Timing belt: apa perannya?
Timing belt adalah bagian penting dari sebuah mobil karena memungkinkan sinkronisasi komponen mesin yang benar. Agar mesin bekerja dengan lancar, poros engkol dan poros bubungan harus disejajarkan dengan benar. Ini adalah peran memasang timing belt atau menggantinya. Saat mesin bekerja, timing belt harus memastikan sinkronisasi yang sempurna antara gerakan piston dan katup yang terus menerus. Kerusakan apa pun karena itu memiliki konsekuensi signifikan pada mesin mobil Anda.
Memang tegangan timing belt itu penting agar bisa terus menjalankan perannya. Peran tensioner dan reel adalah menjaga ketegangan ini. Timing belt bekas bisa lepas dari sproketnya jika tidak lagi cukup kencang. Kerusakan ini kemudian menyebabkan mesin berhenti tetapi juga menyebabkan kerusakan yang signifikan. Oleh karena itu, berdasarkan perannya, sabuk menjadi sangat tertekan, terutama saat memulai. Karenanya, kendaraan yang melakukan banyak perjalanan pendek perkotaan dengan banyak awal akan sangat terpengaruh. Oleh karena itu, penting untuk menghormati frekuensi perubahan yang direkomendasikan oleh pabrikan (dengan mengacu padaperawatan kendaraan Anda) tetapi juga untuk memeriksa sabuk setiap kali Anda pergi ke garasi.
© sima Kapan harus mengganti timing belt?
Mengganti timing belt sangat bervariasi antara model dan merek kendaraan. Frekuensi penggantian antara lima hingga sepuluh tahun tetapi bergantung pada banyak faktor: kilometer yang ditempuh, waktu, bahan sabuk ... Bergantung pada mesinnya, pabrikan juga merekomendasikan durasi yang berbeda. Oleh karena itu, mengganti timing belt dapat dilakukan setiap 60.000 hingga 160.000 kilometer. Idealnya adalah dengan merujuk pada tanggal dan jarak tempuh yang direkomendasikan dalam buklet kendaraan . Oleh karena itu, penting untuk mengacu pada kontrak perawatan kendaraan.Perhatikan semua yang sama bahwa itu adalah mesin HDi (diesel) yang memegang peringkat teratas dengan frekuensi perubahan yang lebih rendah. Sangat penting untuk tidak mengabaikan timing karena belt yang patah dapat menyebabkan kerusakan yang signifikan, khususnya pada piston. Namun, mengganti unit akan jauh lebih mahal ...
Bagaimana cara mengganti timing belt Anda?
Harap dicatat bahwa mengganti timing belt membutuhkan sejumlah pengalaman mekanis. Cara terbaik adalah membawanya ke mekanik bengkel bersertifikat. Harganya bisa menjadi rem tetapi pencegahan lebih baik daripada mengobati namun dan penggantian timing belt akan selalu lebih disukai daripada kerusakan yang lebih serius pada blok mesin yang akan membutuhkan perbaikan yang jauh lebih mahal serta waktu henti kendaraan yang lama.Jika timing belt harus diganti, mungkin menarik, tergantung pada usia kendaraan, untuk mengubah kit timing sepenuhnya. Ini terdiri dari tensioner, roller pemandu dan pompa air selain sabuk. Mengganti pompa air juga disarankan selain mengganti timing belt.
Harga perubahan timing belt
Harganya bervariasi dari sekitar seratus euro hingga 1.000 euro tergantung pada model dan intervensi yang akan dilakukan, khususnya jika penggantian kit distribusi (yang terutama termasuk pompa air) juga direkomendasikan oleh pemilik bengkel. Harga rata-rata perubahan timing belt adalah 500 euro. Jangan ragu untuk meminta beberapa kutipan dan membandingkan. Saat membeli kendaraan bekas, terutama jika sudah melebihi tanda 100.000 km, pertimbangkan untuk menanyakan apakah timing belt telah diganti baru-baru ini, dengan faktur.
Harga perubahan timing belt:
- Renault Clio 3: sekitar 400 euro
- Citroën C3: sekitar 500 euro
- SUV kompak: lebih dari 600 euro