USIA BOOSTER - Mengamankan anak di belakang sudah diwajibkan sejak 1992. Namun, bergantung pada usia penumpang, sistem dan perlengkapannya (car booster seat, car seat, carrycot bed) tidak sama.
- Kurang dari 13 kg: kursi menghadap ke belakang
- Dari 9 hingga 18 kg: jok mobil
- Dari 15 hingga 36 kg: kursi booster
- 10 tahun ke atas: sabuk saja
- Denda jika tidak ada car seat atau booster seat
Sekitar 170 anak berusia antara 0 dan 14 tahun kehilangan nyawa sebagai penumpang di dalam mobil. Paling sering berada di dekat rumah mereka ... Dan karena mereka tidak terikat atau kurang terikat! Ini adalah pengamatan menyedihkan yang telah dibuat oleh asosiasi keselamatan jalan selama bertahun-tahun. Anda harus tahu bahwa risiko terlempar keluar dari mobil atau menabrak kaca depan dikalikan dengan 6 atau 7 untuk anak yang tidak memakai sabuk pengaman. Angka menarik lainnya: untuk tabrakan dengan kecepatan 50 km / jam, beratnya dikalikan dengan 30. Anak seberat 30 kg berubah menjadi proyektil seberat satu ton. Jika Anda pikir Anda dapat memblokirnya, secara fisik tidak mungkin. Jadi para orang tua, terserah Anda untuk bertindak!
Pertama-tama, ketahuilah bahwa usia bukan satu-satunya parameter yang harus diperhatikan, fisiognomi anak (berat badan sebagai tinggi) juga harus dipertimbangkan saat memilih kursi mobil. Standar persetujuan kursi mobil terus berkembang. Standar R44 mengklasifikasikan berdasarkan berat anak, tetapi standar Eropa baru R129 akan segera mengklasifikasikan kursi sesuai dengan ukuran anak. Perlu diketahui, undang-undang tidak berubah, hanya produsen jok saja yang diwajibkan mengikuti standar R129 ini untuk jok mobil baru yang diproduksi. Untuk melihat lebih jelas, kami telah menunjukkan berat tetapi juga ukuran yang direkomendasikan untuk setiap kategori.
Kurang dari 10 kg: kursi menghadap ke belakang atau tempat tidur bagasi kabin
Dari lahir hingga 10kg (dan hingga tinggi anak 70 cm), peralatan Anda (tempat duduk mobil atau dipan) harus sesuai dengan "grup 0". Standar dan regulasi manufaktur sangat ketat. Perhatikan bahwa kursi harus diletakkan terbalik ke jalan untuk melindungi leher dan otot bayi Anda, yang terlalu rapuh jika terjadi perlambatan atau benturan yang kuat.
- The kursi yang menghadap ke belakang ternyata menjadi perlindungan terbaik untuk bayi, dijamin dengan sabuk tiga titik. Itu harus ditempatkan kembali ke jalan. Lebih baik menginstalnya di belakang. Jika tidak, Anda harus menonaktifkan airbag penumpang depan sebelum memasang kursi mobil Anda. Jika tidak, balita tersayang berisiko memar serius atau mati lemas saat kantung udara terpicu.
- Tempat tidur bayi , yang memungkinkan bayi tidur berbaring juga diterima. Itu diperbaiki secara melintang dengan sabuk tiga titik atau menggunakan tali khusus yang terhubung ke titik jangkar. Ini sangat ideal untuk perjalanan jauh. Pastikan memilih ranjang bayi dengan tali di sekitar pinggang dan jaring anti-ejeksi. Harap dicatat bahwa tempat tidur keranjang bayi dipasang melintang ke kursi belakang dengan bantuan jangkar sabuk pengaman. Ranjang bayi memobilisasi dua tempat di dalam kendaraan Anda.
- Hingga 13 kg, Anda dapat memilih kursi mobil bayi yang diperkuat (grup 0 plus). Anak itu ditempatkan di sana dalam posisi setengah berbaring. Secara keseluruhan, keselamatan jalan raya merekomendasikan menunggu selama mungkin untuk menempatkannya di kursi mobil grup 1 (lihat di bawah), gaya sentrifugal yang mendorongnya ke depan saat pengereman tetap penting untuk otot yang masih rapuh. Grup ini berlaku untuk anak-anak hingga 13kg dan untuk tinggi hingga 80cm.
Jika Anda ingin membeli kursi mobil model tertentu, Anda juga dapat menemukan pilihan produk kami dengan mengklik gambar di bawah ini:
Baca artikel Kursi mobil bayi: bagaimana cara memilih yang terbaik dan memasangnya dengan benar?
Dari 9 hingga 18 kg: jok mobil
Pemilihan kursi mobil pun tidak bisa dianggap enteng. © Chrisberic - Fotolia Mulai dari 9 kilogram (meski disarankan menunggu berat 12-13 kg), anak bisa bersirkulasi duduk di car seat kelompok 1. Dengan bucket seat atau car seat , anak tersebut di kursi yang sangat menutupi yang dipasang dengan sabuk dua atau tiga titik. Itu diikat dengan harness, sistem tali yang melewati antara kaki dan di atas bahu. Harap diperhatikan: model lama tidak memiliki tali pengikat di antara kaki, sehingga anak bisa terpeleset.Oleh karena itu, sebaiknya hindari jenis kursi ini. Jika Anda harus mengganti kursi secara teratur, pilih model yang mudah dilepas. Bagaimanapun, sebelum membeli, minta penjual untuk mengujinya di mobil Anda, terutama untuk memeriksa lampiran sistem Isofix. Keselamatan Jalan akhirnya menyarankan untuk meletakkannya di "tempat sentral" di bank belakang, "tempat teraman jika terjadi benturan samping". Kursi mobil ini direkomendasikan dari 9 hingga 18 kg dan untuk ukuran anak hingga 1m.
Kursi mobil Isofix Oasys FixPlus
- Fnac 159,90 € Lihat
- Laredoute 159,99 € Lihat
- Amazon € 249,90 € 179,90 Lihat
- Darty 220,91 € Lihat
Dari 15 hingga 36 kg: kursi booster
Hingga usia 10 tahun (tinggi maksimum yang disarankan: 1,50m), anak-anak harus menggunakan kursi atau kursi booster. Fungsi utama booster adalah untuk membesarkan anak agar berada pada ketinggian yang tepat untuk sabuk pengaman. Tanpa ini, anak itu mungkin mendapati dirinya dicekik lebih dari aman! Selain itu, jika balita tertidur, ia berisiko terpeleset ke samping dan tali bahu tidak lagi menahannya. Ada dua jenis kursi booster: dengan sandaran atau tanpa sandaran. Model pertama menawarkan lebih banyak dukungan dan ikat pinggang diposisikan di bahu anak dan bukan di lehernya, berkat sebuah lingkaran. Model dengan sandaran sangat direkomendasikan tetapi tidak diperlukan. Temukan juga penguat anak pilihan kami dengan mengklik di bawah ini:
Baca artikel Penguat mobil terbaik: mana yang harus dipilih dengan keamanan lengkap?
10 tahun ke atas: sabuk saja
Dari usia 10 tahun (dan untuk ketinggian 1,50m), seorang anak bisa masuk ke depan mobil dan memakai sabuk pengamannya secara normal. Dalam hal ketidakpatuhan terhadap aturan keselamatan ini, denda kelas 4 dapat dikenakan pada pelanggar (135 euro). Seringkali terjadi bahwa anak-anak lepas untuk bermain atau melepaskan tali yang menghalangi. Mereka harus diajari sejak dini bahwa sabuk itu ada untuk perlindungan mereka. Dan jangan lupa bahwa yang kecil meniru yang besar ... Jadi di dalam mobil, setiap orang memiliki sabuk pengaman!
Tidak adanya kursi mobil atau kursi booster
Apa yang dikatakan hukum? Pasal R412-2 dari Kode Jalan Raya menetapkan bahwa pengemudi kendaraan yang jumlah kursinya tidak melebihi sembilan tempat "harus memastikan bahwa penumpang di bawah usia delapan belas tahun transportasi ditahan baik dengan sistem pengekangan anak yang disetujui atau dengan sabuk pengaman. " Perangkat ini sesuai dengan sabuk pengaman atau untuk yang termuda "dilengkapi dengan perangkat khusus untuk anak-anak (kursi booster, kursi anak, ranjang bayi". "Fakta, untuk setiap pengemudi, yang melanggar ketentuan pasal ini dihukum oleh denda yang diberikan untuk pelanggaran kelas empat. "Karena itu, setiap tidak adanya kursi mobil atau sabuk pengaman dapat mengakibatkan pengemudi kendaraan dikenai denda kelas 4: diskon 90 euro,Tarif tetap 135 euro. Di sisi lain, tidak seperti pengemudi yang tidak mengenakan sabuk pengaman (90 euro juga hilang 3 poin pada SIM), tidak adanya sabuk pengaman penumpang tidak menyebabkan hilangnya poin pada SIM. Surat ijin Mengemudi.