GNV: apa itu, bagaimana cara kerjanya?

Kendaraan BBG, atau Gas Alam untuk Kendaraan, adalah bahan bakar alternatif yang lebih ekonomis dan ramah lingkungan daripada tanpa timbal dan diesel. Tetapi sekarang diperuntukkan bagi sektor profesional.

Apa itu CNG?

Kendaraan BBG adalah singkatan dari Gas Alam untuk Kendaraan, sebuah nama yang biasanya diubah menjadi gas alam untuk kendaraan. Ini adalah bahan bakar alternatif, awalnya digunakan untuk alasan ekonomi berkat biayanya secara historis lebih rendah daripada bahan bakar tanpa timbal (lihat: tanpa timbal 95, 98, E10, apa perbedaannya?) Dan diesel ( baru belakangan ini mencapai setara dengan 60 sen per liter). Tetapi juga untuk alasan ekologis karena memungkinkan untuk menolak 20 sampai 25% lebih sedikit CO2 daripada tanpa timbal dan 5% lebih sedikit dibandingkan dengan diesel. Namun, kendaraan yang menggunakan kendaraan BBG tidak memenuhi syarat untuk mendapatkan bonus ekologis.

Apa bedanya dengan LPG?

Seperti LPG, CNG digunakan sebagai tambahan untuk bahan bakar utama (bensin atau solar). Tetapi sementara LPG (Liquefied Petroleum Gas) terdiri dari butana dan propana dan disimpan pada tekanan rendah dalam bentuk cair, CNG sebagian besar terdiri dari metana dan disimpan dalam tangki pada 200 bar. CNG mengeluarkan lebih sedikit partikel dan nitrogen oksida NOx daripada LPG. Perbedaan lain antara kedua bahan bakar ini, bahayanya: LPG sangat mudah terbakar (karena itu kewajiban memasang katup pengaman pada tangki) sedangkan CNG sebaliknya sangat mudah menguap.

Ketersediaan CNG

Namun saat ini, perbedaan terbesar antara CNG dan LPG terletak pada ketersediaannya. Sementara LPG masih ada dan didistribusikan dengan relatif baik - meskipun ada penarikan dari Negara untuk mendukungnya - Kendaraan BBG puas dengan sekitar empat puluh pompa di Prancis. Dan sekarang sedang dalam proses mengkhususkan diri pada transportasi profesional (bus, truk, kendaraan komersial ringan, dll.). Individu tidak lagi memiliki hak untuk menggunakan kompresor pengisian di rumah. Pada tahun 2025, total 250 stasiun publik yang mendistribusikan kendaraan BBG direncanakan di wilayah tersebut oleh Asosiasi Gas Alam untuk Kendaraan Prancis.